Ангар8

Вот и опустела главная мотоплощадка страны и лишь самые отчаянные байкеры делают вид, что им не страшны пронизывающие даже кожаные куртки осенний ветер, холодный асфальт мокрая листва на дороге, вечно скользкая после дождя мокрая разметка. Большинство мотоциклистов отправляют своих железных коней спать до весны на зимнее хранение. Но быть уверенным, что они проснуться в полном здравии, не достаточно просто поставить их за надежные ворота и повесить амбарный замок. Перед тем как уложить мотоцикл спать, с ним нужно немало повозиться, но если вы такой пользователь который любит кататься, но не любит возить саночки, даже очень медленно есть смысл довериться профессионалам сервиса Ангар8. Впрочем, если Вы не хотите упустить возможность в последний раз прикоснуться к впадающему в спячку любимому железу. Имеет смысл, не только доверится профессионалам Ангар8, но и послушать их советы. Безусловно, двух колесный друг, прежде всего образ жизни, во вторую очередь средство самовыражения, ну и в третью транспортное средство. Перед зимней консервацией обслуживание техники в Ангар8 начинается с мойки. Мойка осуществляется с помощью специальных шампуней на основе щелочи для размягчения отложений грязи. Обрабатывается вся поверхность мотоцикла, включая сиденье стекла электроприборы, используются максимально не агрессивные средства. По этому поводу можно сказать, что после обработки обычно нужно выждать время, приблизительно две минуты и затем всё смывается водой под давлением. После мойки все мотоциклы дополнительно сушатся, чтобы влага не оставалась на электроприборах и в замках. После мойки и сушки наши специалисты заводят мотоцикл выполняется это для того чтобы мотор прогрелся а скопившаяся в полостях вода должна высохнуть полностью. Затем происходит смазывание цепи. Обычно цепь используется в агрессивной среде, на неё попадает пыль и грязь, поэтому цепь должна смазывается. Для смазки цепи существуют современные средства ухода, которые используются в Ангар8 перед подготовкой вашего мотоцикла для зимнего хранения. После нанесения минут через 10-15 растворители испаряются смазочная жидкость загустевает. Дедовские методы в виде графитной смазки у нас не применяются, поэтому будьте спокойны. Для мотоциклов с карданной передачей наши специалисты проверяют уровень масла в редукторе заднего моста. Следующей операцией в консервации мотоцикла идет полная заправка бака. Это делается для того чтобы при хранении в баке не образовывался конденсат от перепада температуры. Конденсат вызывает коррозию стенок бензобака. После зимнего хранения бензин в бензобаке мы меняем на свежий, так он имеет ограниченный срок хранения и к весне портиться. Наши специалисты в цилиндры двигателя обычно заливают около 20 грамм масла через свечное отверстие для предотвращения образования там коррозии стенок, затем проворачивают двигатель на несколько оборотов за колесо либо стартером. Предпоследним этапом консервации мотоцикла идет демонтаж аккумулятора, который всю зиму храниться в теплом помещении предварительно подзарядившись от электрической сети. Последним этапом закрывается впускной коллектор промасленной тряпкой, для предотвращения попадания влаги в двигатель и теми же промасленными тряпками затыкаются выхлопные трубы. Давление в колесах перед хранением у нас проверяют и доводят до нормы. В общем, все эти несложные манипуляции специалисты готовы проделать для вас в нашем сервисе. Уверяем вас, когда вы весной приедете забирать ваш мотоцикл, он встретит вас таким же, как в момент покупки. По вопросам хранения любой мототехники обращайтесь к нам в Ангар8, квалификация наших специалистов не заставит Вас сомневаться при выборе сервисного центра.

АНГАР8 – самый крупный интернет-магазин мототехники. Большой выбор техники известных марок: мотоциклы, квадроциклы, скутеры, снегоходы, катера и лодки, запчасти, аксессуары и экипировка. Сервисные центры в Московской области, зимнее хранение.

Мототехника АНГАР8 - Продажа и ремонт